ВОДОРОДНАЯ ЧИСТКА ДВИГАТЕЛЯ.  РАСКОКСОВКА ДВИГАТЕЛЯ.

Для начала разберем причины, почему в двигателях образуется нагар. В первую очередь, это связанно с  устройством самого двигателя и его работой.

При работе любого двигателя внутреннего сгорания, естественным источником углеродистых отложений являются частицы моторного масла. В процессе  смазки, происходит активное разложение и окисление масла после попадании его в камеру сгорания. Образуя твердые углеродистые отложения в виде нагара.

раскоксовка двс

Медленно, но верно, камера сгорания, поршень  и все сопряженные системы до выхлопа, обрастают углеродистым нагаром. Теплопроводность поршня ухудшается, из-за повышенной температуры начинает еще сильнее гореть масло на кольцах, в результате чего, кольца коксуются и перестают отводить масло. Масло поступает в камеру сгорания, начинает гореть, нагар начинает расти еще с большей степенью.                                  

Естественная закоксовка поршневых колец снижает их подвижность, при этом падает компрессия ДВС. Такое залегание колец может привести к деформации и быстрому их разрушению, что вызовет задиры на стенках цилиндра. Признаком залегания колец выступает повышенный расход масла и дымление двигателя. Если маслосъемные кольца не работают, то моторное масло попросту начинает попадать  и сгорать в цилиндрах двигателя, дымя и усугубляя ситуацию.

При частой езде по городу и стояние в пробках, двигатель постоянно работает в натяг или на низких оборотах, в таких режимах тормозятся фазы газораспределения, от этого происходит неполное сгорание топливной смеси и двигатель греется.

 В городском цикле, из за низких оборотов,  масляный насос слабо нагнетает масляную систему маслом, ухудшая смазку и охлаждение. Масляный туман в картере  не образуется. То минимальное количество масла, которое попало на гильзу и кольца поршня пригорают из за высокой температуры и долгого нахождения в горячем цикле газораспределения.

Плохое качество бензина напрямую связано с образованием углеродистых отложений, суррогаты топлива напичканные присадками, усугубляют все негативные факторы и ускоряют процесс коксования двигателя.

Нагарообразование вызывает также присутствие металлосодержащих антидетационных присадок, которые добавляются для оптимизации детонации и повышения актанового и  цетанового числа, во все виды суррогатного и топлива согласно ГОСТ.

Углеродистые отложения на клапанах попадают под седла, нарушают герметичность и снижают мощность двигателя, появляется не уравновешенность и вибрация. 

В зимний период все перечисленные факторы особо обостряются.

Если Вы запустили двигатель своего автомобиля до такой степени, что у вас деформировались поршневые кольца и от перегрева стали дубовые маслоотражательные колпачки клапанов. То Водородная чистка не спасет, вам поможет только капитальный ремонт с полным разбором и заменой  неисправных деталей.

Все перечисленные проблемы можно разумеется легко избежать, если  пользоваться Водородной чисткой двигателя, способная раскоксовывать двигатель от углеродистых отложений без разбора и вмешательства. Без потери гарантии на новые автомобили.

чистка водородом

Разговоры о том, что Водородная чистка это ерунда!!! Скажу так:

На международном рынке представлено множество компаний с мировым именем! Американская «HES Hydrogen», Английская «Engine Carbon Clean». Одна только Португальская ННО PLUS и китайская компания «KingKar» производят сотни тысяч  Водородных установок и Автогенераторов в год! Годовой оборот Португальской компании более 2,5 млн.евро. Вся продукция компаний полностью сертифицирована на соответствие всем международным требованиям и прошла все лабораторные испытания и не валяется на складе, а востребована мировым рынком и его клиентами!                                                                                         

Во всех  развитых странах  мира, Водородная чистка двигателя, давно стала мировой практикой  культуры  обслуживания автомобилей!!!

Вспомните…  Коперника или Галилея!? Да что там… вспомните, как мы игнорили девятку, называя  ее зубилом!?  Вспомните, как с трудом пошли инжекторные девятки, как никто не хотел их брать! Карбюраторные сняли с производства, а мы дураки бегали искали и переплачивали за старые карбюраторные, отказываясь от  инжекторов новизны рынка!? Вспомните, как начиналось ГБО на автомобилях!!!? А что в итоге теперь!?

Будьте современными! Идите в ногу со временем! Вы этого достойны!

КАК РАБОТАЕТ ВОДОРОДНАЯ ЧИСТКА ДВИГАТЕЛЯ.

В основе Водородной станции находится сердце — Водородный генератор. Водородный  генератор  разработан инженерами  «TERMOSTAR». Генератор посредством протонно-мембранного электролиза, из воды вырабатывает Атомарный водород (ННО газ), который  подается в рабочую топливно-воздушную Смесь двигателя автомобиля.

Атомарный водород на 40% эффективнее обычного Водорода, так как уже имеет в своей  атомарной  связи  молекулу Кислорода, необходимый для термохимической реакции горения.

 В двигатель через воздухозаборник подается Атомарный водород. В результате обогащения воздушнотопливной смеси Водородом, запускается на молекулярном уровне термохимический процесс очистки углеродистых отложений камеры сгорания и всех сопряженных систем.

Процедура МЯГКО раскоксовывает двигатель, удаляя углеродистые отложения путем термохимической реакции. Асфальто-нефтяной коллоид, скопившийся вокруг колец и прочих элементов силовой установки, расщепляется на молекулярном уровне и полностью выжигается с топливом.
Продуктом распада горения водорода, является сухой пар, который в дополнение очищает все сопряженные системы.

Есть производители Водородных станций, которые в погоне за прибылью, по сути дескридетируют данное направление, выпуская установки  без расходомера, с низкой выработки водорода и воздушным охлаждением. Многие закупились такими станциями, но Клиент  эффекта не получит. Только Водородные станции с выработкой не менее 40 л/минуту способны за 40-60 минут очистить систему двигателя.

На отечественном рынке производителей сегодня интерес представляет оборудование компании «ТЕРМОСТАР». Данная компания является зарегистрированным международным брендом, отечественного производителя ООО «ТЕРМОСТАР».  Компания многопрофильная и вместе с Вами борется за свой имидж. Производит много интересного оборудования: Котлы и калориферы на отработанном масле, Водородные котлы отопления, Автомобильные водородные генераторы. В  том числе предлагает  новейшее современное оборудование для Водородной очистки любого двигателя внутреннего сгорания водородом БЕЗ РАЗБОРА ДВС с помощью высокотехнологичных установок TS-HG 220. TS-HG 380.

Производительность Водородных установок от 40 -60 л/минпозволяет обслужить любую моторную технику с объемом двигателя до 30 литров.Продолжительность процедуры всего 40-60 минут и производится в присутствии Клиента. Компания «ТЕРМОСТАР» единственный производитель, который применил для Вас на своих Станциях все только самое лучшее: Высокое качество, самые передовые технологии, водяное охлаждение генератора, неограниченный ресурс, большой функциональный МФУ, высокая производительность и опции Лидера  рынка, ультра дизайн корпус из нержавеющей стали, во всем «ТЕРМОСТАР» соответствует только Премиум Классу! По Ценам компания оказалась  Оригинальной  и удивит Вас своей Доступностью!

водородинг

ВОДОРОДНЫЕ УСТАНОВКИ  «ТЕРМОСТАР» ДАРЯТ  ВАМ  УДОВОЛЬСТВИЕ ПОЛУЧИТЬ:

 — Очистку и раскоксовку поршней и колец. Повышается компрессия.

— Удаляется масложор или снижается потребления топлива и масла.

— Происходит очистка впускных и выпускных клапанов. Уравновешивается работа двигателя и гидрокомпенсаторов.

— Очищаются свечи зажигания и свечи накаливания ЭФУ.

 — Очищаются топливные форсунки. Сокращается скорость срабатывания топливных форсунок.

— Очищается Турбина, клапан EGR и Сажевый фильтр.

 — Очищается Лямда-зонд и Катализатор.

— Убирается причина горящий Check Engineили выход ошибки по катализатору.

— Повышается мощность, динамика и преемственность.

— Процедура не требует дополнительно проводить промывку двигателя с заменой масла.

— Позволяет отсрочить проведение капитального ремонта.

— Процедура исключает применение едкой химии, потому безопасна для сплавов, пластика и уплотнителей.                                                    —

ВОДОРОДНАЯ ЧИСТКА ЭТО СЕКРЕТНАЯ ФИШКА ПЕРЕКУПОВ АВТО:

Это самый дешевый и идеальный вариант для Профессионалов во время предпродажной подготовки убитых или дорогих и сложных автомобилей имеющие скрытые дефекты.                                                                             

Улучшения можно отследить по диагностике. После процедуры очистки, компьютер динамометрического стенда показывает увеличение мощности (5-10%). Диагностика показывает улучшение скорости срабатывания топливных форсунок и улучшение показания кислородного датчика. Очищается катализатор и убирается причина горящий Check Engine или выход ошибки по катализатору.

 Многолетняя практика работы в компании «ТЕРМОСТАР» с проектами наших  Клиентов показала, что данное Направление можно использовать как Хорошую рекламу в тендеме с основным бизнесом. Для Клиента услуга Раскоксовки всегда будет интересна, эффективна, престижна и выгодна и обеспечит абсолютную лояльность и привязанность к Вашему основному Бизнесу.

ВНИМАНИЕ!!! Вся продукция компании «ТЕРМОСТАР» полностью сертифицирована и  прошла лабораторные испытания. Система качества разработки и производства закреплена сертификатом и соответствует всем международным требованиям.

Живи в радость. Это Ваш выбор. Вы этого достойны.

Меню